Georg'Eight

Bon, ok j'ai raté les 20.000 visites, mais c'est pas grave, je me rattrape pour les 20800 avec la toute première pin-up de ce blog (si si, vous pouvez vérifier !!!) en la personne de Marge.

Une envie de Donut's ????

Petit rencard sans Georg'Eight ce mois ci, car bon des fois, la flemme vous envahit et l'emploi du temps ne permet pas forcément d'aller la chercher chez elle...Ou alors, j'avais trop peur du Vendredi 13...???

Cela ne m'a pas empêché de faire quelques photos de la quinzaine de véhicules présents.

On commence avec un "revenant", Ludo et sa 1200 qui sert maintenant en Daily à Fanny. On espère te revoir un peu plus souvent...

A ses côtés, maXXX, toujours fidèle au poste, et Hadrien.

Laulau, qui n'a pas fini la resto "express" de sa 1500 verte est venu en Bay tout bô tout propre !!!

Cédric et Alex nous ont gratifé de leur passage avec la "67,5" jaune anis, fraîchement auréolée de son CT. Le seul hic, dès qu'elle voirt un arbuste, elle se laisse aller dessus...

Antho, toujours en proie à des problèmes de carburation, retours d'allumage (et toujours avec ses paupières de M$#DE !!!) étrennait ses fusées décalées et son décrantage.

Par contre, Antho, si tu peux lire ces lignes, les rond-points pris comme un porc juste devant le restau et (presque) sous les yeux des flics, c'est moyen moyen...Si on veut que le rencard continue sans soucis, à mon avis (et je pense pas être le seul) faudrait éviter...

Bon, retour au véhicules présents. Frank et sa magnifique 912 (Born in the USA comme disait notre cher Bruce...)

La cox de Stéphane est de toute bêâûté (Copyright ErikéRamzy). J'adore la couleur !!!

Dédé, sa 74 vieillie, ses parechocs US, sa casquette...

Et pour finir, un petit coucou à Cyril qui fétait son anniversaire et avait apporté le "carburant" pour certains...

Le froid faisant son effet sur les organismes (et ce malgré le "carburant"...) c'est avec une grosse faim (pour ma part en tout cas) que nous avons rejoint le Tommy's pour dévorer 400g de ribbs (plutôt sucrés d'ailleurs !)

Pic by Hadrien

Suite du démontage du 1600 récalcitrant. aujourd'hui, on ouvre le bloc et on sort le vilo.

Au passage, notez l'état de la plaque de vidange et de la crépine qui tenait avec du joint "bleu". On y a trouvé plein de m**des, bien boueuses (mais pas de métal, Ouf !!!). C'est à croire que ce moteur n'était vidangé que par le bouchon de vidange et que la crépine n'a jamais vu la lumière du jour !!!

Bon le bloc est ouvert, les bielles démontées, direction Speed Shop pour le vilo et le bloc pour une petite vérif et rectif...

Autre bonne surprise lors du démontage, ce moteur, bien que modèle "F" (1300 SA) est en double piston de régulation et donc si je ne dis pas de bêtises, il possède de plus gros conduits d'huile...